|
Comments: 525 | Prop Total: 277 | Avg: 0.53
|
|
| Photo | Video | News | Wall | |
|
|
Trocaste pelo big shit? Boa opção, mas gostas da geometria disso?
Que peso marca ai? |
|
|
|
Nao Telmo... vai ser surpresa! hehehehe
|
|
|
|
It's a New Ultimate 134g, with a Tioga Spyder saddle 145g.
|
|
Se kiseres 100€ por tudo... hehehehe
 |
|
|
Obrigado Rick! Tens ke aparecer para dares uma voltinha...
 |
|
Sim, sem duvida que sao as rodas e a suspa.
Por acaso queria umas rodas mais "da cena" mas como tinha essas em casa... mas nao axo que nao tem peso a mais. Quando deres uma voltinha vais ver que a bike é mesmo leve. uuuuuuuuuuuuiiiiiii babes... |
|
|
Não ta nada... ta fixe assim.
O Correia vai testa-la na massa que anda a amassar! hehehe Anda Correia, que ainda vais ter uma surpresa para a semana. |
|
|
O quadro pesa 2,4kg mas se axas pesada, eu posso mostrar algumas que andam por ai.
Alem disso, axo ke não vais encontrar pneus de dirt de 800g... Os que tenho la montado são os de all mountain Ignatior 2.35 UST e pesam 800g. Talvez seja da suspa, que pesa 2,531kg (podes confirmar aki no pinkas). Bastava mudar para uma FOX RL100, isso passava logo para os 12kg certos. |
|
|
|
Troca tb o selim... esse ai... passa aki na loja e tu vês o que é um selim á maneira!
|
|
|
|
Ta ai com um peso... sim senhor!
Muito bem, gostei! |
|
Fonix... até pensei que ja era a tua garagem... uufffff!
|
|
Olha o Josa na sua makina!!! Entao, que tal correu?
|
|
|
|
Viste o álbum dele CC? O moço promete...
|
|
Com 800€ se for material novo, é quase impossível. Só se for usado...
Só a suspa são +/- 400€ e um quadro em aço são no mínimo 250€, e para teres uma ideia uma pedaleira igual a minha com o prato de 28 dentes custa 185€ e depois falta as rodas, caixa de direcção, etc, etc... |
|
Eu até tava caladinho, se visse umas soldas bem feitas, sem calhamaços de alumínio e nem se pôs a hipótese de ser curtado mais a baixo e soldar um sitio mais resistente.
|
|
|
|
Brakeless??? Ja tas como o Ruben?!
O quadro é lindo, não é? |
|
|
|
Quem foi o carpinteiro que soldou akilo?!
|
|
|
Axo ke é 240mm mas ele ker um DHX 5.
|
|
50 e tal €€€.
Utiliza o "noteboard" para as perguntas. obg |
|
|
Fofo... lê um pouco sobre esse assunto.
Então não axas ke se fossem melhores para o efeito, eles andavam por ai? Claro que são muito mais leves, mas os Srs. Engenheiros das varias marcas ja provaram que a molinha lá no sitio é muito melhor. O Mike ker trocar por mola, caso nao saibas! |
|
|
Hutchinson Barracuda 2.30 HardSkin UST
|
|
Que tal se porta o bixo?
Parece que estás adaptar-te bem a makina nova |
|
|
Péra ai ó CC... então desde quando os amortecedores a ar teem melhor prestação que os de mola?
Isso ja foi mais que provado fofinho! |
|
|
Qual a medida entre olhais?
Uma molinha de titanium ai tiravas +/- 250g... |
|
Até dava pra meter mais leve Afonseca, alias ja teve nos 15,70kg mas meti uns pneus até bem pesaditos que é para andar colada ao solo.
|
|
Pronto... nao deixa de ser uma GT FS... mas de ke ano é isso?
Agora nao tens desculpa para nao saber andar! |
|
|
Só se deixarem de fabricar material... hehehehe
|
|
|
Nem queiras saber o que vou meter lá... ainda nao é garantido, mas é confidencial.
Mais leve que a Truvativ 400g e se mudar para pedais de encaixe a bike pode ficar a pesar 14,50kg. |
|
|
É como tu referiste... sao os pneus.
 Se fossem uns de 800g como os teus, passava para 15,35kg. Mas ainda dá para tirar mais peso. Que tal uma pedaleira á patrao??? |
|
|
Tambem disse o mesmo quando vi a bike nessa figura... mas ke raio se passa aki???
Aconteceu o mesmo na tua e agora na minha... |
|
RSS
Nós temos os da KCNC que pesam 185g e dá pra mandar vir em algumas cores anodizadas.
Tenho visto o teu material aki no Pinkas... nao vai ser dificil xegares la!!!